Kamionoví dopravci zaplatili v roce 2007 na mýtném 5,57 miliardy korun. Podle firmy Kapsch, která systém postavila a pro stát spravuje, je výnos zhruba o miliardu vyšší, než stát čekal. Státní fond dopravní infrastruktury počítal s výnosem 4,6 miliardy.
Odborníci připisují vyšší výběry především ekonomickému růstu a vysoké spotřebě zboží. Kolem dálnic rostou obří logistická centra a v průmyslových zónách přibývá montoven nejrůznějších produktů. Některé firmy přitom materiál do výroby přesouvají přímo z kamiónů a šetří tím skladové prostory.
Mýtné se v Česku začalo vybírat přesně před rokem. Platí se na necelé tisícovce kilometrů dálnic a rychlostních silnic. Povinnosti platit podléhají zatím jen vozy vážící 12 tun a více.
ČLÁNKY DO MAILU