Zatímco odborníci na GDPR tvrdí, že v případě, kdy má zaměstnanec možnost využít stejné vozidlo i pro soukromé účely, musí existovat možnost takové sledovací zařízení vypnout, úřad tvrdí, že při soukromém využívání vozidla zaměstnavatele zaměstnancem nezmizí oprávněný zájem zaměstnavatele chránit svůj majetek prostřednictvím GPS.
GPS musí jít vypnout, říkají odborníci
Co se týče využití firemního vozidla pro pracovní účely, není sporu, že zaměstnavatel je oprávněn z důvodu ochrany svého majetku či povahy činnosti umístit do vozidla lokační zařízení sledující jeho polohu. Neshody ovšem nastávají u situace, kdy může zaměstnanec využít vozidlo pro soukromé účely.
Například nezávislá konzultantka ochrany osobních dat a bezpečnosti IT Eva Škorničková na svém webu píše: V případě, kdy má zaměstnanec možnost využít stejné vozidlo i pro soukromé účely, musí zde existovat možnost takové sledovací zařízení vypnout. Sledování by mělo být zaměřeno pouze na sledování polohy vozidla, a nikoliv na chování jeho řidiče, tedy například nezaznamenávat systematicky rychlost vozidla.
Stejný pohled na věc mají i další odborníci.
Tento názor ostatně sdílela ještě před účinností GDPR pracovní skupina WP29, což byl nezávislý evropský poradní orgán na ochranu dat a soukromí a byl složen z vedoucích zástupců dozorových úřadů členských zemí Evropské unie. Pokud je podle skupiny soukromé užití vozidla povoleno, nemělo by být v tuto dobu monitorováno. „Vzhledem k citlivosti údajů o poloze je totiž jen málo pravděpodobné, že by existoval právní důvod k monitorování polohy služebních aut řízených zaměstnancem mimo pracovní hodiny,“ domnívali se členové WP29.
Čtěte více: Monitoring služebních aut umožní i GDPR. Firemní auto je pracovním nástrojem
Oprávněný zájem zaměstnavatele nezmizí, tvrdí úřad
Úřad pro ochranu osobních údajů však nyní tvrdí něco jiného. Podle úřadu platí, že pokud zaměstnanec využívá vozidlo i v rámci svých soukromých aktivit, je nadále oprávněným zájmem zaměstnavatele chránit svůj majetek prostřednictvím GPS. Nedomníváme se, že při soukromém využívání vozidla zaměstnavatele zaměstnancem zmizí oprávněný zájem zaměstnavatele na případném zjištění ukradeného vozidla například pomocí zapnuté GPS,
potvrdil serveru Podnikatel.cz Vojtěch Marín, zástupce mluvčího ÚOOÚ.
Jestliže zaměstnavatel umožní využívat služební vozidlo zaměstnanci i k soukromým účelům, jde o určitý druh benefitu, na který není právní nárok. Úprava vzájemných práv a povinností se bude řídit dohodou o použití vozidla. Zaměstnanec by měl být na použití GPS sledování upozorněn, a to v rozsahu informace podle čl. 13 GDPR. Pokud podmínku zaměstnavatele ohledně GPS zaměstnanec neakceptuje, nedojde k uzavření smlouvy o použití vozidla, a nebude tak oprávněn předmětný benefit čerpat,
píše ÚOOÚ na webu. Jinými slovy, je na podnikateli, zda nechá zaměstnance jezdit v soukromém čase vozidlem bez zapnuté GPS. Pokud ji však bude chtít nechat zapnutou, je na zaměstnanci, jestli takový benefit dobrovolně přijme, či nikoli.
Úřad ovšem zároveň doplnil, že zaměstnavatel je oprávněn dále zpracovávat osobní údaje v rámci účelu, pro který byly shromážděny. Tedy zejména za účelem ochrany a správy majetku, vedení evidence jízd (knihy jízd), kterou je zaměstnavatel povinen vést k prokázání daňové uznatelnosti výdajů na pohonné hmoty, oprávněnosti odpisů auta či pro prokázání bezpečnostních přestávek zaměstnanců. Nikoliv však k intenzivní či stálé kontrole (zaměstnanců), která by byla v rozporu s § 316 odst. 2 a 3 zákoníku práce,
upřesnil ÚOOÚ.
Záleží na výkladu slova „přiměřeně“
Oslovení odborníci potvrzují, že v tomto případě neexistuje jednoznačná odpověď, protože tato problematika stojí na výkladu slova „přiměřeně“. Podle zákoníku práce zaměstnanci nesmějí bez souhlasu zaměstnavatele služební vozidla užívat pro svou osobní potřebu. Že se vůz používá tak, jak má (nebo nemá), může zaměstnavatel podle zákona přiměřeným způsobem kontrolovat. A je potom na zaměstnavateli samotném, jaký způsob kontroly zvolí. O daném způsobu kontroly ale vždy musí zaměstnance řádně informovat,
vysvětlila pro server Podnikatel.cz Anna Freimannová, advokátní koncipientka AK eLegal.
Podle Freimannové by bylo ideální nastavit systém tak, aby bylo možné vypnout sledování v momentě, kdy zaměstnanec auto využívá pro své osobní účely. Nicméně s ohledem na to, že hranice nejsou pevně stanovené, některý zaměstnavatel přímo tento systém vypínání sledování nasadit nemusí a může spoléhat na přesvědčivost jeho argumentů o tom, že má na monitoringu svého majetku i v rámci soukromých jízd oprávněný zájem a že jeho práva převažují nad právy jeho zaměstnanců,
dodala Freimannová a uzavřela: Dovedla bych si představit, že přiměřené může být pouze nahlédnutí do daných GPS záznamů v případě vzniklého incidentu (například nevrácení vozidla, havárie apod.) a nikdy jinak. Například takové „realtime“ sledování je v tomto případě už rozhodně daleko za hranicí přiměřenosti.
ČLÁNKY DO MAILU