Názory k článku Lze mít GPS ve firemních autech, která mohou zaměstnanci využívat soukromě?

Brusel zase ukázal, že je víc než zdravý rozum. Radary totiž nerozlišují, zda řidič jede služebně nebo soukromně, pokuta přijde na fiormu a ta ji musí zaplatit. A bez GPS zaměstnavatel nezjistí, kdo, kde a zda vůbec vozidlo řídil, třeba to byl zloděj.

"Podle úřadu platí, že pokud zaměstnanec využívá vozidlo i v rámci svých soukromých aktivit, je nadále oprávněným zájmem zaměstnavatele chránit svůj majetek prostřednictvím GPS."

Monitoring nikdy nesloužil a neslouží k ochraně. Účelem monitoringu je rychlá a efektivní reakce. Ta reakce provede ochranu majetku, ale monitoring nikoliv. Pokud by tedy šlo o pouhý monitoring, to zvládne zaměstnanec sám a třeba v případě krádeže může například telefonem zkontaktovat šéfa, že auto bylo ukradeno, aby šéf mohl odpovídajícím způsobem zareagovat a učinit kroky k ochraně svého majetku. Například dav lidí sledující a na mobilní telefony natáčející hořící budovu nijak k ochraně majetku nepřispěje, pokud alespoň jeden z nich nepřeruší natáčení a místo toho nezavolá hasiče.

Monitoring přispívá k efektivitě ochrany, ale sám o sobě nikdy nechrání. Vždy je třeba mít opravdové ochranné prvky, které díky monitoringu zareagují rychle a efektivně. Bez následné reakce těch ochranných prvků by byl monitoring úplně zbytečný. Tvrzení, že monitoring chrání je zneužíváno především lidmi s nečestnými úmysly.

A co uděláte, když zaměstnanec GPS vypne a auto je v noci odcizeno? S GPS ho můžete lokalizovat a může se Vám vrátit, s vypnutou GPS může ýt na Ukrajině dříve než se stačíte rozkoukat. A než to zaměstnavatel vyřídí s pojišťovnou a než se koupí nové auto, může uplynout klidně i několik měsíců. To píšu jako zaměstnanec firmy, kde kolegové měli auto jako každodenní pracovní prostředek a krádež, ale i havárka nebo třeba odebrání řidičáku řidiči, mělo po několik měsíců dost velký dopad na práci celé firmy. A že nám těch aut ukradli taky docela dost (je blbé, když máte auto na parkovišti u hotelu a ráno už ho nenajdete, přičemž máte termín u zákazníka), havárií jsme řešili taky dost, dokonce i odtah nepojízdného vraku přes hranice.

Souhlasím s GPS v autě, aby bylo zapnuté i při soukromé jízdě. Jsem zaměstnanec a nevadí mi to. Mrzelo by mě, kdyby mi v této době auto někdo ukradl a ještě by jsme nevěděli kde je. GPS nemusí nikdo používat na špehování. Stačí pouze v aplikaci nastavit logování náhledů a vše se vyřeší.

Ty GPS ve firemních autech mají svůj důvod a tím je typicky efektivita. Bez GPS to bylo já nestíhám, mám toho moc a pak člověk potká firemní auto na melouchu, kde vůbec nemělo být.

Potřebuješ si někam zajet, odvézt něco firemním autem a do svého osobáku to nedáš? OK, klidně použil firemní, ale počítej s tím, že tam je GSP. Tobě to vadí? Tak jeď taxíkem, vezmi si auto z půjčovny, jeď autobusem, mi to je fuk.

Nevidím rozumný důvod, proč investovat do nějaké vypínatelné GPS, aby mohl zaměstnanec jezdit soukromě a bez GPS. Budou to náklady navíc, riziko, že to vypne v práci jakože "omylem", aby zajel na melouch a riziko, že to s vypnutou GPS někdo ukradne.

V podstatě všichni dobrovolně říkáme lokalizační data mobilní operátorům, velmi čas Googlu a ani nevíme, že to máme zapnuté a firemní auto je najedou problém? To je snazší nepoužít, než ten mobil.