Pokud by od roku 2009 začalo platit nařízení Evropského parlamentu, podle kterého by musely evropské železnice povinně odškodňovat cestující za zpoždění, zaplatili by čeští železniční dopravci až 224 milionů korun ročně.
U mezinárodních vlaků bude toto nařízení platit již od roku 2009, u vnitrostátních linek se pak počítá s přechodným 15tiletým obdobím. Česká republika má tedy čas až do roku 2024.
Zdroj: ČTK
ČLÁNKY DO MAILU