Mýlíte se. Automobily začaly jezdit na benzín z jediného (vícesložkového) důvodu, zejména mohly vyjet okamžitě, zatímco parní stroj potřebuje roztopit. Z benzínu lze získat podstatně více tepla nežli z jiného paliva, ať již uvažujete na jednotku hmotnosti či objemu, benzínový motor má vyšší účinnost (=motor je lehčí a účinnější a vozidlo má delší dojezd), s benzínem se také lépe manipuluje. Definitivní hřebík do parní rakve zatloukl elektrický startér.